Крупный автопарк — десятки машин, сотни рейсов, путевые листы на бумаге, учет ГСМ приблизительный. Списать топливо на рейс можно, но понять, сколько реально потрачено на километр, — невозможно.
Обмен данными между отделами был построен на Excel-файлах. Логисты отправляли заявки, диспетчеры распределяли, бухгалтеры считали — каждый делал свою часть, а итоговая картина собиралась вручную. Расхождения были всегда.